Eftersom det fanns ett fall där skåpet inte innehöll alla varor i beställningen bad kunden oss att fylla på den denna gång, och bad oss utforma en specifik plan för lastning av skåpet. Hur man ordnar lådorna rimligt för att maximera skåpets roll och lasta mest gods. Dessförinnan har antalet lådor som kan staplas i ett skåp beräknats utifrån skåpets längd, bredd och höjd och många justeringar gjordes under beräkningsperioden.
För denna transport och lastning bör därför säljaren gå direkt till fabriksplatsen för att lasta skåpen tillsammans med lagerpersonalen. Diskutera först den bästa lastplanen och ordningen för lastning och placering. Utför sedan själva operationen. Säljaren övervakar lastningsprocessen på plats, och korrigerar och förbättrar de problem som uppstår i processen i tid för att säkerställa att godset fyller hela skåpet och maximerar antalet containrar.
Under lastningsperioden uppstod en tvist med lagerpersonalen. Lagerkollegorna anser att även om vi upprätthåller principen om kund först, måste vi ändra denna princip efter den faktiska situationen. Naturligtvis kommer vi att göra vårt bästa för att lasta mer varor, men verkligheten är att det bara är så att du bara kan installera så mycket. Om du installerar det hårt kommer det att slösa bort för mycket tid och energi, arbeta mycket varje dag och inte bara lasta en kunds varor om dagen, hur är det med andras försändelser? Om man tänker på annat sätt är lagerkollegornas ord också rimliga, eftersom teorin ska kombineras med verkligheten. Packningsmetoden på ritningarna är idealistisk. I verkligheten kommer det att finnas många problem med förpackningen, såsom gapet mellan kartongerna och storleken på kartongerna. Stabilitet etc. kommer att påverka.
Posttid: 2021-08-08