Eftersom det fanns ett fall där skåpet inte innehöll alla varor i beställningen, bad kunden oss att fylla det den här gången och bad oss att utforma en specifik plan för lastning av skåpet. Hur man arrangerar lådorna rimligt för att maximera skåpets roll och lasta mest varor. Innan detta beräknades antalet lådor som kunde staplas i ett skåp baserat på skåpets längd, bredd och höjd, och många justeringar gjordes under beräkningsperioden.
Därför bör säljaren, inför denna transport och lastning, åka direkt till fabriksplatsen för att lasta skåpen tillsammans med lagerpersonalen. Först diskuteras den bästa lastplanen samt lastnings- och placeringsordningen. Utför sedan själva operationen. Säljaren övervakar lastningsprocessen på plats och korrigerar och förbättrar de problem som uppstår i processen i tid för att säkerställa att varorna fyller hela skåpet och maximerar antalet containrar.
Under lastningsperioden uppstod en tvist med lagerpersonalen. Lagerkollegorna anser att även om vi upprätthåller principen om kunden först, måste vi ändra denna princip beroende på den faktiska situationen. Naturligtvis kommer vi att göra vårt bästa för att lasta fler varor, men verkligheten är att det bara är så att man bara kan installera en viss mängd. Om man installerar det hårt kommer det att slösa för mycket tid och energi, arbeta mycket varje dag och inte bara lasta en kunds varor om dagen, hur är det med andras leveranser? Om man tänker på ett annat sätt är lagerkollegornas ord också rimliga, eftersom teorin bör kombineras med verkligheten. Packningsmetoden på ritningarna är idealistisk. I verkligheten kommer det att finnas många problem med packningen, såsom mellanrummet mellan kartongerna och kartongernas storlek. Stabilitet etc. kommer att ha en inverkan.
Publiceringstid: 8 september 2021